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三伏天下的铁路水阻试验工 从“火炉”走入“烧烤炉”

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2021-07-13    作者:
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廖耀南在高温的车内检查电路情况。 王以照 摄
水阻试验后期,廖耀南与机车司机将车开上厂区线路测试检查。 王以照 摄
廖耀南拆下主电机的输出电缆。 王以照 摄
水阻试验后的雨水喷淋试验,是廖耀南*凉快的时刻。 王以照 摄
刚进入舱内数分钟,廖耀南就已经满头大汗。 王以照 摄
在柴油机炙烤下,廖耀南的体表温度高达49度。 王以照 摄
廖耀南蹲在车中查看管路情况。 王以照 摄
廖耀南检查满载运转的柴油机的运行情况。 王以照 摄
水阻试验时,机车旁边的水箱冒出阵阵水蒸气。 王以照 摄

  7月12日下午,在广西柳州机车车辆有限公司水阻试验台,廖耀南正对火车机车进行水阻试验。水阻试验是检验机车经过大修后,其柴油机满载情况下的发电功率是否达到设计要求。日前已经进入三伏天,柳州市下午室外气温高达38度。满载运转的柴油机散发出惊人的热量,从车外进入机舱检修,堪称从“火炉”走入“烧烤炉”,进入舱内的廖耀南不出两分钟就已经满头大汗,衣服马上湿透。

  尽管条件艰苦,但水阻试验是检验内燃机车整车动力状况的重要过程。如机车达不到设计功率,或动力输出不稳定,会形成铁路运输隐患。廖耀南2001年从事这份工作,迄今已有20年,期间检验的机车上千辆。廖耀南坦言,在试验中发现机车故障,并保障铁路的安全运输是他工作中*大的快乐。(完)

【编辑:王祎】

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